În toată euforia din jurul dezvăluirii modelului 3, Tesla a anunțat luni că livrările sale în primul trimestru au scăzut cu proiecțiile sale. Elon Musk le-a spus analiștilor în timpul apelului de câștiguri din trimestrul 4 în februarie, compania se aștepta să livreze 80.000 până la 90.000 de mașini în 2016, cu 16.000 venind din primul trimestru, însă compania a ratat marca sa și a livrat în schimb 14.860 de vehicule.
Citând problemele furnizorului Model X, Tesla a livrat 2.400 de unități în primul trimestru, mult mai puține decât se aștepta compania. "Numărul de livrare al Q1 a fost afectat de deficiențele grave de piese ale furnizorilor Model X în ianuarie și februarie, care au durat mult mai mult decât se aștepta inițial", a informat compania într-un comunicat. „Odată rezolvate aceste probleme, ratele de producție și livrare s-au îmbunătățit dramatic”. De fapt, producția săptămânală a modelului X a sărit la 750 de mașini în ultimele două săptămâni ale lunii martie, dar acele mașini nu au putut fi livrate la timp pentru a conta totalul Q1.
Elon Musk descrie modelul Tesla X drept „cea mai bună mașină din toate timpurile”, recunoscând că Tesla s-ar putea să fi supravegheat vehiculul.
Declarația companiei a continuat să spună: „Hubris-ul lui Tesla în adăugarea mult prea multă tehnologie nouă la Modelul X în versiunea 1, validarea insuficientă a capacității furnizorului și Tesla care nu are o capacitate internă suficient de largă pentru fabricarea pieselor interne” de vină pentru numărul redus de automobile fabricate. „Părțile în cauză au fost doar o jumătate de duzină din peste 8.000 de piese unice. Cu toate acestea, lipsește chiar și o parte înseamnă că nu poate fi livrată o mașină. Tesla abordează toate cele trei cauze principale pentru a se asigura că aceste greșeli nu se repetă odată cu lansarea Modelului 3.”
Acces la modelul 3 la supraîncărcător
Compania a răspuns, de asemenea, ieri la o anchetă a utilizatorului Reddit NewCow, care a postat: „Hei tot, din moment ce a existat o oarecare confuzie cu privire la modificările de formulare de pe site-ul 3, am adresat contactul meu de presă de la Tesla pentru a clarifica dacă supraalimentarea este standard sau nu."