Anonim

Am testat că am condus un 2016 Mazda CX-9 ieri și nu am putut să nu mă gândesc la Tesla tot timpul.

Așteptam pe CX-5 al soției mele să termine inspecțiile la dealer. Aceștia oferă inspecții gratuite ale emisiilor pentru primii 3 ani. Mai târziu putem revizui tot ce este greșit cu acele două propoziții.

Nu mă pricep să stau nemișcat, așa că mă plimbam în jurul showroom-ului în timp ce așteptam. Unul dintre vânzătorii m-a observat verificând golul din linia CX-9 pentru afișarea head-up. El a oferit un test-drive pentru ao vedea în acțiune. Sigur de ce nu? Nu aveam niciun interes să cumpăr CX-9, dar se uită la televizor în timpul zilei în sala de așteptare.

Display-ul head-up a fost un sistem curat. Nu avea acea configurație de paletă pop-up. Părea să plutească dincolo de parbriz. Era mișto, dar în mare parte erau doar informații duplicate din ce puteam găsi cu câțiva centimetri mai jos în tabloul convențional cu tahometru fizic și vitezometru.

Test drive-ul nu a făcut prea mult să mă intereseze SUV-ul, în schimb, m-a entuziasmat și mai mult de Tesla și de viitorul model 3.

Image

Argint Tesla Model 3 la fabrica Fremont, CA [Sursa: Reddit]. Fotografii recente pot fi găsite în galeria de observații model 3.

Un HUD lovit de fund este de așteptat destul de mult pentru noul Tesla. Mazda mi-a oferit o bază foarte bună pentru a-mi lăsa imaginația să curgă sălbatic pe cum ar putea fi. Din tot ceea ce simțim muritorii, măcar știm că nu vor fi informații duplicate. Va fi probabil singura locație pentru informații, păstrând interiorul un design foarte minimalist, oferind în același timp informații bogate.

Apoi am început să fiu cam transportat.

Ce se întâmplă dacă realizează HUD-ul cu realitate augmentată pe care alți producători l-au tachinat în concepte? (liniștește-te pe Shawn. Nu te îndepărta prea mult)

Ce se întâmplă dacă informațiile de navigație și Pilot automat sunt suprapuse pentru a se alinia perfect cu vederea șoferilor, în mod sigur și eficient, permițându-ne să confirmăm că vehiculul poate vedea tot ce trebuie? (Prea târziu. Deja mă entuziasmează!)

Ce se întâmplă dacă ecranul tactil mai mic din Modelul 3 sugerează cumva că Tesla face drum pentru informații peste tot parbrizul ENTIRE? (oh, omule, inimile mele aleargă!)

(Pauze pentru a vă calma)

Da, speculații deoparte, sunt foarte încântat să văd ce face Tesla cu modelul de producție 3. Deși sunt părtinitor părtinitor, fiecare altă mașină în zilele noastre este doar comparații triste cu neplăcerea Tesla. În această situație particulară, supărarea de a sta într-un dealership în așteptarea unui test al emisiilor, mi-a amintit de ce Tesla este singura mea alegere pentru următoarea mea mașină și de ce aș fi prost să mă declar cu orice altceva.

Cu sinceritate,