Logo ro.usedteslamodels.com

Ar Trebui Să Obțin Un Model Tesla S Acum Sau Să Aștept Modelul 3?

2024

Cuprins:

Video: Ar Trebui Să Obțin Un Model Tesla S Acum Sau Să Aștept Modelul 3?

Video: Ar Trebui Să Obțin Un Model Tesla S Acum Sau Să Aștept Modelul 3?
Video: Восстановление Model 3 #1/Основные отличия от Tesla S/X 2024, Martie
Ar Trebui Să Obțin Un Model Tesla S Acum Sau Să Aștept Modelul 3?
Ar Trebui Să Obțin Un Model Tesla S Acum Sau Să Aștept Modelul 3?
Anonim

Dacă ați fost un adept al postărilor mele, veți ști că sunt un adoptator de model S care a salivat pentru fiecare caracteristică nouă lansată de Tesla din 2014. În partea de sus a listei se află toate tracțiunile pe roți (trăiesc în Noua Anglie) urmată de Pilot automat (sunt un geek care adoră tehnologia și conduc și eu foarte mult) și un aspect plăcut, cum ar fi grinzi înalte automate.

Lupt de dorința de a-mi îmbunătăți Modelul S de 2, 5 ani și, cu siguranță, nu ajută faptul că Tesla a fost atât de amabilă să-mi reamintească toate cele mai noi funcții pe care nu le am.

Image
Image

Mă deranjează acest lucru din câteva motive:

  1. Tesla a spus în mod repetat că este limitată la ofertă. Se presupune că au multe cereri. Atunci de ce să alungăm proprietarii existenți în mod repetat cu o propunere care nu pare să aibă sens? Ca investitor în $ TSLA, acest lucru mă preocupă.
  2. Nu are sens economic să fac upgrade.

Lasă-mă să explic.

Rețineți că scenariile mele pot diferi de ale tale sau ale altcuiva, dar cu toate acestea am crezut că merită împărtășit.

Scenariul 1 - Actualizați acum un nou model S

Dacă ar fi să obțin un nou model S, mi-aș dori unul cu cel puțin o gamă, dacă nu mai mult, decât ceea ce am deja (85 kWh). Acest lucru face ca modelul S 90D să fie alegerea preferată. Funcțiile din care am renunțat la prima achiziție pot rămâne oprite. Suspensie inteligentă a aerului: nu este necesară. Sistem de sunet de înaltă fidelitate: nu. Mai multă putere: ispititor, dar nu mulțumesc. Cu toate acestea, vreau tracțiune integrală cu două roți și un pilot automat, dar știați deja asta.

Dacă aș fi cumpărat târziu în 2014 (față de începutul lui 2014), nu aș avea nicio dorință pentru un model S sau un model 3 în acest moment.

Configurarea unui nou Model S 90D cu minimele mele minuscule costă aproximativ 110.000 USD.

-model s-90D-lista de preturi
-model s-90D-lista de preturi

„Capacitatea deplină de auto-conducere” a Tesla este una dintre cele mai îndoielnice alegeri aici și o opțiune care poate fi omisă pentru o perioadă ulterioară. Principala mea întrebare cu privire la această actualizare este dacă hardware-ul este încorporat în avans și funcția este „activată” ca o actualizare software la o dată ulterioară sau este hardware-ul un upgrade complet separat în sine. Pentru mine, îmi doresc tot hardware-ul posibil, indiferent dacă acesta este un Model 3 sau un Model S.

Modelul meu actual S are 70.000 de mile, 2, 5 ani și este într-o formă perfectă. Valoarea lui? 49.000 de dolari conform Tesla, ca comerț. S-ar putea să fie ceva mai puțin acum, deoarece cotația de tranzacționare este veche de câteva luni. Ceea ce înseamnă asta este că mi-ar costa aproape 60.000 de dolari, din buzunar sau prin finanțare, să trec la cele mai recente și mai bune.

Aceasta exclude orice avantaje sau stimulente fiscale care pot fi sau nu disponibile pentru Scenariul 2 de mai jos.

Scenariul 2 - Așteptați modelul 3 și tranzacționați cu modelul meu S

Tot ceea ce am văzut și auzit despre Modelul 3 până în prezent implică faptul că va avea toate aceleași capabilități ca și Modelul S, dar prin suplimente.

Modelul 3 pare a fi 80-90% din dimensiunea Modelului S. Modelul 3 scaune 5 confortabil. Modelul 3 va avea opțiunea pentru motoare duale și tracțiune integrală. Și Tesla va pune, evident, un accent puternic pe Pilotul automat și pe funcțiile de conducere autonomă pe Modelul 3.

Dacă aruncăm o privire la modelul de prețuri pentru modelul S și modelul X, o versiune complet încărcată a fiecărui vehicul este puțin peste două ori prețul de bază. De exemplu, cel mai de bază Tesla Model S 60 este astăzi de 66.000 USD, iar un P100DL complet încărcat este 160.000 USD (de 2, 4 ori mai mare decât baza). Deoarece nu aș dori un model 3 complet încărcat, voi folosi de două ori prețul de bază pentru calculul meu de probă.

Dacă modelul 3 începe cu adevărat de la un preț de bază de 35.000 USD și îl dublăm față de o versiune „echipată în mod rezonabil”, putem presupune că prețul pentru modelul 3 poate să sară la 70.000 USD și mai mult. Deoarece nu există nicio îndoială că valoarea de tranzacționare va fi mai mică de un an de acum înainte și va scădea de la 49.000 de dolari la probabil 40.000 de dolari, netul meu din buzunar ar fi de 30.000 de dolari, sau jumătate din costul actualizării acum. Acesta este un gol destul de larg!

Asa ca astept

De fiecare dată când Tesla mă contactează cu o oportunitate de actualizare, cer reprezentantului să ofere un beneficiu de cost pentru un astfel de upgrade. Și de fiecare dată ignoră răspunsul meu. Personal cred că Tesla ar trebui să răspundă cel puțin clienților actuali și să ofere un răspuns la o întrebare foarte rezonabilă.

Tesla este o companie uimitoare, are produse superbe și deține un viitor luminos, dar echipa lor de vânzări ar putea face o treabă mai bună în comunicarea beneficiilor pentru actualizările proprietarilor existenți. Creșterea recentă a prețurilor din Modelul S nu ajută, de asemenea, să convingă proprietarii existenți valoarea actualizării versus așteptarea acestuia pentru modelul 3.

Recomandat:

Nou

Tesla Intenționează Să Reducă Dimensiunile în Hong Kong După Ce Stimulentele EV Au Fost Reduse, Spune Raportul - Electrek

Elon Musk, CEO Tesla, a descris o dată Hong Kong drept „oraș far pentru vehicule electrice”, datorită ratei sale extrem de ridicate de adoptare a VE. La fel de bine l-ar fi putut numi un „oraș far pentru Tesla”, deoarece majoritatea acestor vehicule erau Tesla, care deținea peste 80% cota de piață pe piața EV din Hong Kong. Dar guvernul

Citeşte Mai Mult
Feribotul Electric Complet Reduce Emisiile Cu 95% și Costă Cu 80%, Aduce 53 De Comenzi Suplimentare - Electrek

Operatorii primului feribot complet electric din Norvegia încep să obțină câteva date bune despre vehicul și nu este deloc impresionant. Aceștia susțin că feribotul electric complet reduce emisiile cu 95% și costă cu 80% în comparație cu omologii alimentați cu combustibil, iar rezultatele atrag clienții. Feribotul în cauză se numește „Ampere” și

Citeşte Mai Mult
Tesla (TSLA) Este Pe Punctul De A Lansa Rezultatele Din Al Patrulea Trimestru - Iată Ce Să Vă Așteptați - Electrek

Tesla (TSLA) urmează să lanseze rezultatele financiare ale celui de-al patrulea trimestru 2017, miercuri, 7 februarie, după închiderea pieței. Ca de obicei, comunicarea rezultatelor va fi urmată de o convorbire de conferință și Q&A cu conducerea Tesla la 14:30 pm Ora Pacificului (17:30 Ora de Est). Aici aruncăm o privire asupra a ceea ce atât strada cât și

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi
  • Muncitorii Tesla Spun Că Faza Cu Unelte Soft A Trecut în Pericol în Interior și 039
    2024

    Doi lucrători pro-sindicali din fabrica Fremont de la Tesla vorbesc despre riscurile potențiale de siguranță legate de eforturile frenetice pentru atingerea obiectivelor de producție pentru modelul 3. Elon Musk, CEO-ul Tesla, a declarat că compania intră în „iadul producției”. Odată cu stresul crescut din fabrică, cei doi muncitori se tem că orele excesive vor duce la supraîncărcarea,

  • Tesla Vând Mașini CPO Pe Autotrader.com
    2024

    Membrul TMC spectrablue a subliniat săptămâna trecută că Tesla a început să listeze mașini pe site-uri terțe precum Autotrader.com. Tesla a vândut anterior acele mașini doar pe Tesla.com și o rețea de magazine deținute de companie. Compania ’ programul „certificat de proprietate prealabilă” le-a ajutat să controleze piața și să mențină prețurile de revânzare peste media industriei. Acum sunt suficient de importante

  • WSJ: Ingineri Ambițioși Automobilisti Tesla Push Angered
    2024

    Se pare că inginerii Tesla sunt săriți pentru că nu cred că hardware-ul Autopilot 2.0 poate îndeplini promisiunea deplină de auto-conducere pe care Elon Musk o face cu mândrie. Wall Street Journal spune că Sterling Anderson, anterior directorul Autopilot, a decis să părăsească Tesla în decembrie, deoarece nu era de acord cu afirmațiile pe care Musk le făcea cu privire la

  • Tesla News Roundup: Avantajele Bateriei Mari, Tesla Semi Range și Cel Mai Rapid SUV Din Lume
    2024

    A fost o săptămână aglomerată pentru știrile Tesla, cu povești care se dezvoltă în jurul programului Autopilot, Tesla Semi și un nou record de viteză pentru modelul X. Aflați mai jos săptămâna asta și 8217; Îmi plac bateriile mari și nu pot minți - Membrul TMC Chad Schwitters a arătat că bateriile mari sunt aproximativ

  • Tesla Solicită Consiliul Național Pentru Relații De Muncă Reclama A ' Campania De Publicitate
    2024

    Consiliul Național pentru Relații de Muncă a depus joi o plângere împotriva lui Tesla, prin care se pretindea că lucrătorii erau descurajați să distribuie informații pro-sindicale, încetează să vorbească despre siguranța angajaților la sindicatul United Auto Workers (UAW) și s-a oprit din fotografierea acordului de confidențialitate pe care trebuiau să îl semneze. Tesla s-a aruncat înapoi spunând că reclamațiile sunt fără merit. „Pe măsură ce ne apropiem

  • Oferta Tesla ' Reduceri Pentru Showroom ' Până La 30 K $
    2024

    Tesla stimulează stimulentele pentru a atinge obiectivele de vânzare, oferind un discount de showroom de până la 30.000 USD la vehiculele P100D. Membrul TMC AmpedRealtor a distribuit un e-mail pe care l-a primit de la un consilier local de vânzări Tesla, care a preluat unitatea de vânzări: Bună [AmpedRealtor], sper că acest e-mail vă găsește bine. Mă întind pentru că tocmai am anunțat un stimulent