Dacă ați fost un adept al postărilor mele, veți ști că sunt un adoptator de model S care a salivat pentru fiecare caracteristică nouă lansată de Tesla din 2014. În partea de sus a listei se află toate tracțiunile pe roți (trăiesc în Noua Anglie) urmată de Pilot automat (sunt un geek care adoră tehnologia și conduc și eu foarte mult) și un aspect plăcut, cum ar fi grinzi înalte automate.
Lupt de dorința de a-mi îmbunătăți Modelul S de 2, 5 ani și, cu siguranță, nu ajută faptul că Tesla a fost atât de amabilă să-mi reamintească toate cele mai noi funcții pe care nu le am.
Mă deranjează acest lucru din câteva motive:
- Tesla a spus în mod repetat că este limitată la ofertă. Se presupune că au multe cereri. Atunci de ce să alungăm proprietarii existenți în mod repetat cu o propunere care nu pare să aibă sens? Ca investitor în $ TSLA, acest lucru mă preocupă.
- Nu are sens economic să fac upgrade.
Lasă-mă să explic.
Rețineți că scenariile mele pot diferi de ale tale sau ale altcuiva, dar cu toate acestea am crezut că merită împărtășit.
Scenariul 1 - Actualizați acum un nou model S
Dacă ar fi să obțin un nou model S, mi-aș dori unul cu cel puțin o gamă, dacă nu mai mult, decât ceea ce am deja (85 kWh). Acest lucru face ca modelul S 90D să fie alegerea preferată. Funcțiile din care am renunțat la prima achiziție pot rămâne oprite. Suspensie inteligentă a aerului: nu este necesară. Sistem de sunet de înaltă fidelitate: nu. Mai multă putere: ispititor, dar nu mulțumesc. Cu toate acestea, vreau tracțiune integrală cu două roți și un pilot automat, dar știați deja asta.
Dacă aș fi cumpărat târziu în 2014 (față de începutul lui 2014), nu aș avea nicio dorință pentru un model S sau un model 3 în acest moment.
Configurarea unui nou Model S 90D cu minimele mele minuscule costă aproximativ 110.000 USD.
„Capacitatea deplină de auto-conducere” a Tesla este una dintre cele mai îndoielnice alegeri aici și o opțiune care poate fi omisă pentru o perioadă ulterioară. Principala mea întrebare cu privire la această actualizare este dacă hardware-ul este încorporat în avans și funcția este „activată” ca o actualizare software la o dată ulterioară sau este hardware-ul un upgrade complet separat în sine. Pentru mine, îmi doresc tot hardware-ul posibil, indiferent dacă acesta este un Model 3 sau un Model S.
Modelul meu actual S are 70.000 de mile, 2, 5 ani și este într-o formă perfectă. Valoarea lui? 49.000 de dolari conform Tesla, ca comerț. S-ar putea să fie ceva mai puțin acum, deoarece cotația de tranzacționare este veche de câteva luni. Ceea ce înseamnă asta este că mi-ar costa aproape 60.000 de dolari, din buzunar sau prin finanțare, să trec la cele mai recente și mai bune.
Aceasta exclude orice avantaje sau stimulente fiscale care pot fi sau nu disponibile pentru Scenariul 2 de mai jos.
Scenariul 2 - Așteptați modelul 3 și tranzacționați cu modelul meu S
Tot ceea ce am văzut și auzit despre Modelul 3 până în prezent implică faptul că va avea toate aceleași capabilități ca și Modelul S, dar prin suplimente.
Modelul 3 pare a fi 80-90% din dimensiunea Modelului S. Modelul 3 scaune 5 confortabil. Modelul 3 va avea opțiunea pentru motoare duale și tracțiune integrală. Și Tesla va pune, evident, un accent puternic pe Pilotul automat și pe funcțiile de conducere autonomă pe Modelul 3.
Dacă aruncăm o privire la modelul de prețuri pentru modelul S și modelul X, o versiune complet încărcată a fiecărui vehicul este puțin peste două ori prețul de bază. De exemplu, cel mai de bază Tesla Model S 60 este astăzi de 66.000 USD, iar un P100DL complet încărcat este 160.000 USD (de 2, 4 ori mai mare decât baza). Deoarece nu aș dori un model 3 complet încărcat, voi folosi de două ori prețul de bază pentru calculul meu de probă.
Dacă modelul 3 începe cu adevărat de la un preț de bază de 35.000 USD și îl dublăm față de o versiune „echipată în mod rezonabil”, putem presupune că prețul pentru modelul 3 poate să sară la 70.000 USD și mai mult. Deoarece nu există nicio îndoială că valoarea de tranzacționare va fi mai mică de un an de acum înainte și va scădea de la 49.000 de dolari la probabil 40.000 de dolari, netul meu din buzunar ar fi de 30.000 de dolari, sau jumătate din costul actualizării acum. Acesta este un gol destul de larg!
Asa ca astept
De fiecare dată când Tesla mă contactează cu o oportunitate de actualizare, cer reprezentantului să ofere un beneficiu de cost pentru un astfel de upgrade. Și de fiecare dată ignoră răspunsul meu. Personal cred că Tesla ar trebui să răspundă cel puțin clienților actuali și să ofere un răspuns la o întrebare foarte rezonabilă.
Tesla este o companie uimitoare, are produse superbe și deține un viitor luminos, dar echipa lor de vânzări ar putea face o treabă mai bună în comunicarea beneficiilor pentru actualizările proprietarilor existenți. Creșterea recentă a prețurilor din Modelul S nu ajută, de asemenea, să convingă proprietarii existenți valoarea actualizării versus așteptarea acestuia pentru modelul 3.