Tesla, Inc. a confirmat că lansarea Indiei ar putea avea loc încă din vara acestui an. Anunțul a venit printr-un tweet, după ce CEO-ul Tesla, Elon Musk, a răspuns unui utilizator care a întrebat: „Așteaptă cu nerăbdare ca Tesla să se lanseze în India. Aveți vreun plan să o faceți? Dacă da, atunci, când?”Musk a răspuns:„ Sper în vara acestui an”.
Musk a fost ocupat în februarie. A vizitat un tunel de canalizare din Washington, DC și a dezvăluit că primul tunel al lui Tesla fusese deja săpat sub sediul SpaceX. Este de așteptat să participe săptămâna viitoare la lansarea oficială a Tesla Dubai. Și SpaceX va avea mai multe misiuni în februarie.
@goel_ishan Sper la vara acestui an
- Elon Musk (@elonmusk) 7 februarie 2017
De ce este India o piață atât de favorabilă pentru vehiculele electrice Tesla?
Ankit Bhatt, Senior Project Fellow la Gujarat Energy Research & Management Institute, India, oferă mai multe motive pentru care India și vehiculele electrice sunt o potrivire bună. Până de curând, spune el, o conștientizare scăzută, o infrastructură de încărcare neglijabilă și o gamă mai mică de vehicule au contribuit la un ritm foarte lent de dezvoltare a vehiculelor electrice (EV) în India. Apoi, în 2010–2012, după ce Ministerul Energiei Noi și Regenerabilelor a oferit o subvenție pentru EV, piața EV a părut în creștere.
Cu toate acestea, acel miting entuziast a fost de scurtă durată. Vânzările au crescut de la aproximativ 8.000 de EV-uri în 2013 până în 2015, cu 21.000 de EV-uri vândute. Pentru anii 2015-2017, a fost dezvăluit un stimulent numit FAME (adoptarea mai rapidă și fabricarea de energie electrică) pentru a viza EV-urile fabricate în India. Bhatt observă că aceste fonduri au multiple scopuri, inclusiv proiecte pilot, crearea de conștientizare a publicului sau dezvoltarea infrastructurii de taxare prin modele de afaceri inovatoare. El adaugă că, Deoarece costul EV-urilor este semnificativ mai mare decât omologii lor benzină / diesel, este foarte puțin sens să se introducă alte EV-uri în segmentele compacte și ultra-compacte. Până la reducerea costurilor până la un punct de echilibrare - în care nu este nevoie de sprijin guvernamental pentru a crea cerere pentru EV-uri - cred că producătorii și startup-urile indiene trebuie să vizeze segmentul de lux și sport, unde clienții sunt dispuși să plătească o primă.
Intrați pe Tesla, a cărei audiență din întreaga lume este, probabil, mai bogată și al cărui nou, mai accesibil Model 3 va avea în continuare o clientelă de lux. Tesla a adăugat India în 2016 pe lista sa de țări care ar putea pre-comanda modelul 3 al Tesla.