Falcon 9 B1039 și-a completat cel de-al paisprezecelea lansament al lui Cargo Dragon (CRS-14) cu un impact puternic și puternic Falcon Heavy-esque în Oceanul Atlantic - ca misiune consumabilă, scopul său, în acest caz, a fost să strângă date despre performanțele lui Falcon 9 în timpul condiții extreme de reintrare.
În afară de beneficiile inerente ale culegerii de date critice înainte de debutul din 24 aprilie al Falcon 9 Block 5, o versiune de reutilizare rapidă a rapelului, pe care SpaceX nu va dori să o cheltuiască, explorând limitele capacității Falcon 9 de a reintroduce atmosfera Pământului. ar putea permite o recuperare mai mare a misiunilor în viitor. În trecut, Falcon 9 Block 3 s-a limitat în mod eficient la încercările de recuperare pentru sarcini geostationare sub 5400 kg, evidențiate de trei lansări intenționate (fără tentativă de recuperare) din 2017 cu sateliți care cântăreau oriunde de 5500-6700 kg.
CRS-14. (Tom Cross)
La scurt timp însă, SpaceX a introdus Block 4 of Falcon 9, cel mai proeminent oferind motoare Merlin 1D îmbunătățite, capabile cu aproximativ 10% mai mult de tracțiune decât blocul 3. Presumibil legat de această actualizare a puterii, SpaceX a anunțat recent că vor încerca o recuperare excepțională la cald în urma lansării satelitului de comunicații Hispasat 30W-6 de 6100 kg, intenție confirmată de prezența aripioarelor de rețea de titan. Din păcate, condițiile proaste ale mării în Atlantic au spulberat încercarea de lansare, iar rapelul (B1044) a încercat în schimb o aterizare moale în ocean. Totuși, intenția singură a demonstrat că SpaceX credea că ar putea ateriza un prim stadiu Falcon 9, în ciuda masei considerabile a satelitului, în mod eficient o actualizare a capacității de 15%, care ar permite SpaceX să recupereze impulsurile până la urmă, dar o proporție minusculă.
Falcon 9 B1039 duce spre cerul furtunos. (Tom Cross)
S-ar putea să se simtă neintuitiv (poate chiar trist), văzând că SpaceX cheltuiește rapel după rapel recuperabil, dar compania ia cu siguranță o decizie pragmatică de a folosi primele etape ale blocului 3 și ale blocului 4, dovedite de zbor, pentru a extinde toată gama de capacități. și explorați marginea plicului înaintea generației următoare. Așa cum a remarcat Jessica Jensen de SpaceX, atât în cadrul conferințelor de presă anterioare, cât și după lansare, aceste decizii de a cheltui impulsuri recuperabile sunt luate de la caz la caz, după analiza considerabilă și cost-beneficiu - cu alte cuvinte, deciziile de a le trimite boosterele la mormintele lor apoase sunt făcute cu un ochi asupra viitorului Falcon 9 și Heavy.
Fotografiile incredibile ale lui Tom Cross de la această lansare reușesc cu adevărat să surprindă dispoziția sălbatică dramatică a rachetelor - chiar și vehiculele consumabile nu încetează să mai uimească. Pe fundal, o furtună a venit peste misiune, dar a permis, din fericire, unui rapel Dragon și Falcon 9 dovedit de zbor să se strecoare în drum spre orbită.
Falcon 9 B1039 duce spre cerul furtunos. (Tom Cross)
Urmărește-ne pentru actualizări live, scene din spatele scenei și o mare de fotografii frumoase ale fotografilor noștri de pe coasta de est și vest.
Teslarati - Instagram - Twitter
Tom Cross - Twitter