Logo ro.usedteslamodels.com

Teza Clasică A Ursului Tesla Este Reînviată Cu Cea Mai Recentă Evaluare De Vânzare A Lui Goldman Sachs

2024

Video: Teza Clasică A Ursului Tesla Este Reînviată Cu Cea Mai Recentă Evaluare De Vânzare A Lui Goldman Sachs

Video: Teza Clasică A Ursului Tesla Este Reînviată Cu Cea Mai Recentă Evaluare De Vânzare A Lui Goldman Sachs
Video: 🐻 Ne’am întâlnit cu URSUL! 😱AVENTURI cu AUTORULOTA 2024, Martie
Teza Clasică A Ursului Tesla Este Reînviată Cu Cea Mai Recentă Evaluare De Vânzare A Lui Goldman Sachs
Teza Clasică A Ursului Tesla Este Reînviată Cu Cea Mai Recentă Evaluare De Vânzare A Lui Goldman Sachs
Anonim

La doar o săptămână după ce Elon Musk s-a îndepărtat de acordul de privatizare al Tesla, Goldman Sachs și-a reluat acoperirea companiei. Cu această acoperire reînnoită vine o notă puternică de vânzare, care menționează concurența din ce în ce mai mare a producătorilor de automobile rivali ca motiv pentru o posibilă scădere a cotei Tesla pe piața EV.

O notă recentă creată de analistul Goldman Sachs, David Tamberrino, a declarat că firma financiară consideră că stocul Tesla (NASDAQ: TSLA) va scădea cu 30% în următoarele 6 luni din cauza sosirii vehiculelor electrice concurente în următorii câțiva ani. În mijlocul lansării notei Goldman Sachs, acțiunile Tesla au înregistrat o scădere de 3% în cursul zilei de marți.

„Considerăm fondul industriei pe termen mediu-lung ca o provocare pentru produsele Tesla; aceasta rezultă dintr-un număr din ce în ce mai mare de lansări EV atât de la OEM-urile tradiționale, cât și de la alți concurenți de start-up - într-un moment în care cadența produsului companiei înregistrează un gol. Credem că compania va exercita presiuni pentru conducerea sa în EVs, pe măsură ce concurența va crește”, a scris Tamberrino.

Analistul Goldman Sachs a oferit o listă cu unii producători de mașini electrice pe care el consideră că ar fi o amenințare legitimă pentru Tesla, printre care vehicule de la BMW, Jaguar și Porsche, precum și alți producători auto vechi care s-au angajat să elibereze mașini electrice peste anii următori.

„Odată cu mandatele regionale și cu întărirea standardelor CO2, atât nou-veniții tradiționali, cât și noii intrați ar trebui să lanseze mai multe EV-uri în următorii ani - cu un crescendo mare la începutul jumătății 2020. În ansamblu, rămânem în favoarea capacității companiei de a executa, de a atinge rampa / marjele de producție vizate și de a susține generația FCF [flux de numerar gratuit]”, a scris Tamberrino.

Image
Image

Trebuie menționat faptul că analistul Goldman Sachs a menținut o evaluare fermă de vânzare pe Tesla de ceva vreme. David Tamberrino, pentru unul, și-a păstrat ratingul de vânzare la companie încă de anul trecut, provocând parțial clasamentele sale pe site-uri precum TipRanks. Până în prezent, Tamberrino a obținut un randament mediu de -9.0, clasându-l pe locul # 4.553 din 4.875 printre lista analiștilor Tip St.

Ideea companiilor de mașini rivale care vin cu „Tesla Killers” a apărut de foarte mult timp, iar de-a lungul anilor, aceste vehicule au luat multe forme. Anul trecut, a fost Chevy Bolt EV a fost calificat drept criminalul Model 3. Anul acesta, este Jaguar I-PACE. Anul viitor, probabil va fi Porsche Taycan.

Deși este adevărat că aceste vehicule sunt concurență legitimă pentru mașinile electrice ale Tesla din punct de vedere al calității și performanței, numărul lor de producție limitat, de obicei, îi împiedică să efectueze o lovitură de încărcare a modelelor S, X și 3 din punctele lor din partea de sus a piața premium EV. Chevy, pentru unul, nu a împins cu adevărat producția Bolt în acest an, se pare că Jaguar intenționează să producă anual până la 30.000 de unități ale I-PACE, iar Porsche a dezvăluit că producția inițială a Taycanului ar fi la 20.000 de mașini pe an. Tesla, chiar și în starea actuală, în care încă își perfecționează producția de model 3, încearcă să producă în jur de 50.000-55.000 de modele 3 în acest trimestrul 3 2018. Aceasta este practic producția anuală planificată de Taycan și I-PACE combinate.

În afară de aceasta, ideea de a ucide mașinile electrice de a produce un automobil electric este defectă. Vehiculele electrice ale Tesla sunt, până la urmă, un pas către durabilitate. Astfel, dacă alți producători își proiectează mașinile electrice în același mod în care este Tesla, atunci nu ar trebui să elibereze vehicule care sunt concepute pentru a „ucide” alte mașini electrice - ar trebui să creeze vehicule care sunt concepute pentru „uciderea” gazelor și automobile diesel.

Recomandat:

Nou

Tesla Intenționează Să Reducă Dimensiunile în Hong Kong După Ce Stimulentele EV Au Fost Reduse, Spune Raportul - Electrek

Elon Musk, CEO Tesla, a descris o dată Hong Kong drept „oraș far pentru vehicule electrice”, datorită ratei sale extrem de ridicate de adoptare a VE. La fel de bine l-ar fi putut numi un „oraș far pentru Tesla”, deoarece majoritatea acestor vehicule erau Tesla, care deținea peste 80% cota de piață pe piața EV din Hong Kong. Dar guvernul

Citeşte Mai Mult
Feribotul Electric Complet Reduce Emisiile Cu 95% și Costă Cu 80%, Aduce 53 De Comenzi Suplimentare - Electrek

Operatorii primului feribot complet electric din Norvegia încep să obțină câteva date bune despre vehicul și nu este deloc impresionant. Aceștia susțin că feribotul electric complet reduce emisiile cu 95% și costă cu 80% în comparație cu omologii alimentați cu combustibil, iar rezultatele atrag clienții. Feribotul în cauză se numește „Ampere” și

Citeşte Mai Mult
Tesla (TSLA) Este Pe Punctul De A Lansa Rezultatele Din Al Patrulea Trimestru - Iată Ce Să Vă Așteptați - Electrek

Tesla (TSLA) urmează să lanseze rezultatele financiare ale celui de-al patrulea trimestru 2017, miercuri, 7 februarie, după închiderea pieței. Ca de obicei, comunicarea rezultatelor va fi urmată de o convorbire de conferință și Q&A cu conducerea Tesla la 14:30 pm Ora Pacificului (17:30 Ora de Est). Aici aruncăm o privire asupra a ceea ce atât strada cât și

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi
  • Muncitorii Tesla Spun Că Faza Cu Unelte Soft A Trecut în Pericol în Interior și 039
    2024

    Doi lucrători pro-sindicali din fabrica Fremont de la Tesla vorbesc despre riscurile potențiale de siguranță legate de eforturile frenetice pentru atingerea obiectivelor de producție pentru modelul 3. Elon Musk, CEO-ul Tesla, a declarat că compania intră în „iadul producției”. Odată cu stresul crescut din fabrică, cei doi muncitori se tem că orele excesive vor duce la supraîncărcarea,

  • Tesla Vând Mașini CPO Pe Autotrader.com
    2024

    Membrul TMC spectrablue a subliniat săptămâna trecută că Tesla a început să listeze mașini pe site-uri terțe precum Autotrader.com. Tesla a vândut anterior acele mașini doar pe Tesla.com și o rețea de magazine deținute de companie. Compania ’ programul „certificat de proprietate prealabilă” le-a ajutat să controleze piața și să mențină prețurile de revânzare peste media industriei. Acum sunt suficient de importante

  • WSJ: Ingineri Ambițioși Automobilisti Tesla Push Angered
    2024

    Se pare că inginerii Tesla sunt săriți pentru că nu cred că hardware-ul Autopilot 2.0 poate îndeplini promisiunea deplină de auto-conducere pe care Elon Musk o face cu mândrie. Wall Street Journal spune că Sterling Anderson, anterior directorul Autopilot, a decis să părăsească Tesla în decembrie, deoarece nu era de acord cu afirmațiile pe care Musk le făcea cu privire la

  • Tesla News Roundup: Avantajele Bateriei Mari, Tesla Semi Range și Cel Mai Rapid SUV Din Lume
    2024

    A fost o săptămână aglomerată pentru știrile Tesla, cu povești care se dezvoltă în jurul programului Autopilot, Tesla Semi și un nou record de viteză pentru modelul X. Aflați mai jos săptămâna asta și 8217; Îmi plac bateriile mari și nu pot minți - Membrul TMC Chad Schwitters a arătat că bateriile mari sunt aproximativ

  • Tesla Solicită Consiliul Național Pentru Relații De Muncă Reclama A ' Campania De Publicitate
    2024

    Consiliul Național pentru Relații de Muncă a depus joi o plângere împotriva lui Tesla, prin care se pretindea că lucrătorii erau descurajați să distribuie informații pro-sindicale, încetează să vorbească despre siguranța angajaților la sindicatul United Auto Workers (UAW) și s-a oprit din fotografierea acordului de confidențialitate pe care trebuiau să îl semneze. Tesla s-a aruncat înapoi spunând că reclamațiile sunt fără merit. „Pe măsură ce ne apropiem

  • Oferta Tesla ' Reduceri Pentru Showroom ' Până La 30 K $
    2024

    Tesla stimulează stimulentele pentru a atinge obiectivele de vânzare, oferind un discount de showroom de până la 30.000 USD la vehiculele P100D. Membrul TMC AmpedRealtor a distribuit un e-mail pe care l-a primit de la un consilier local de vânzări Tesla, care a preluat unitatea de vânzări: Bună [AmpedRealtor], sper că acest e-mail vă găsește bine. Mă întind pentru că tocmai am anunțat un stimulent