Stocul Tesla (NASDAQ: TSLA) a înregistrat o scufundare abruptă, de peste 12%, vineri, pe fondul știrilor despre o nouă rundă de disponibilizări și a tonului destul de prudent al lui Elon Musk cu privire la profitabilitatea companiei în trimestrul al patrulea și în primul trimestru 2019. Pe măsură ce tranzacția a fost deschisă marți, TSLA stocul părea la fel de volatil ca întotdeauna, arătând pe scurt o recuperare după clopotul de deschidere înainte de a se scufunda în roșu la scurt timp.
Într-un fel, comportamentul stocurilor de Tesla de vineri (și de marți în scris) a fost un pic ciudat. Nu la mult timp după ce compania a distribuit e-mailul lui Elon Musk, explicându-și motivele din spatele disponibilizărilor de 7%, până la urmă, o serie de analiști din Wall Street care acoperă producătorul de mașini electrice au exprimat o vedere optimistă asupra Tesla, mai ales că compania își propune acum să înceapă să încalce piața internațională cu modelul 3, vehiculul său cel mai perturbator până în prezent.
În timpul unui segment pe Squawk Box al CNBC, pentru unul, analistul principal de cercetare Oppenheimer Colin Rusch, care are o țintă de preț de 418 USD pentru companie, a remarcat că reducerile recente de locuri de muncă ale Tesla nu au surprins și un semn probabil de optimizare.
„Nu este o surpriză imensă să vezi asta. Acest lucru pare a fi un amestec de o mișcare proactivă în ceea ce privește reducerea costurilor, dar și un pic de curățare a tipului de apăsare masivă pentru a scoate Modelul 3 anul acesta. Nu doriți niciodată să vedeți o companie în creștere care să reducă personalul în acest fel, dar nu suntem prea preocupați”, a spus Rusch.
Într-o notă adresată investitorilor, analistul Jefferies Philippe Houchois, care are un obiectiv de preț de 450 USD pentru TSLA, a declarat că forța de muncă redusă a companiei sugerează progrese în productivitate.
„Reducerea numărului de investiții sugerează, de asemenea, creșteri ale productivității. Acest lucru este, în opinia noastră, (este) în concordanță cu ratele de creștere mai lente, dar mai ales scopul de a îmbunătăți productivitatea și fluxul pe care l-am identificat în timpul vizitei noastre la uzina Fremont la mijlocul lunii noiembrie 2018”, a spus analistul.
Analistul Baird Ben Kallo, un taur TSLA de lungă durată, cu o țintă de 465 de dolari pe acțiune, a remarcat că gestionarea costurilor va fi crucială în 2019, deoarece „Tesla trece la următoarea fază de creștere”. Analistul Wedbush, Dan Ives, care are o țintă a prețului de 440 de dolari pe acțiune au declarat că „Tesla va putea ieși din următoarele 12-18 luni”, ca producător de mașini electrice, care este mai puternic și mai profitabil.
Analistul Canaccord Genuity, Jed Dorsheimer, care are un obiectiv de preț de 323 USD pe TSLA, a fost mai pronunțat în optimismul său pentru companie, precizând că, odată cu reducerile recente de locuri de muncă, „afacerile Tesla sunt acum înființate pentru un 2019 mai favorabil”. Analist Consumer Edge Derek Glynn, care are o țintă de preț de 350 de dolari pe Tesla, a menționat că recentul e-mail al lui Elon Musk a sugerat că „managementul este axat pe obținerea profitabilității în fiecare trimestru după ani de operare cu pierderi semnificative.”
Fostul membru al consiliului de administrație Tesla, Steve Westly, a luat, de asemenea, o poziție similară, afirmând că reducerea locurilor de muncă de 7% este un semn că Elon Musk și conducerea Tesla iau inițiativa de a „mărimea corectă” a companiei și de a-i optimiza viitorul mai provocator, mai ambițios. eforturi. Acest lucru, potrivit Westly, oferă companiei un avantaj notabil pe piața vehiculelor electrice.
„Se mișcă mai repede decât oricine, merge global mai repede decât oricine altcineva, iar astăzi, Tesla este în esență iPhone-ul pieței de mașini electrice. Au câștigat cursa de piață premium din America de Nord. Provocarea este acum să câștigăm piața de masă, să mergem internațional. Cred că pregătește compania să facă asta. Nu aș paria împotriva lui”, a spus fostul membru al consiliului Tesla.
Acestea fiind spuse, nu toți cei de pe Wall Street consideră că recentele reduceri de locuri de muncă ale Tesla au susținut bine companiei. Analistul Citigroup, Itay Michaeli, care are o țintă de preț de 284 USD pe TSLA, a menționat într-o notă că producătorul de mașini electrice a scăzut orientarea trimestrială pentru trimestrul IV 2018 și reducerea locurilor de muncă de 7% susține argumentul ursului potrivit căruia rezultatele stelare Q3 din 2018 „nu sunt sustenabile”.
Deocamdată, Tesla încearcă să înceapă livrările modelului 3 către două piețe internaționale cheie - Europa și China. Ambele teritorii prezintă o oportunitate importantă pentru producătorul de mașini electrice, având în vedere că piața europeană de sedan medie este de aproximativ două ori mai mare decât Statele Unite.” Pe de altă parte, piața de mașini electrice din China este cea mai mare din lume. Cu Gigafactory 3 care permite Tesla să producă variante la prețuri accesibile ale modelului 3 pentru piața locală, sedanul electric al companiei s-ar putea dovedi a fi un succes în China.
În ceea ce privește viitoarea competiție a Tesla din acest an, analistul Oppenheimer, Colin Rusch, observă că producătorii auto vechi au unele posibilități serioase.
„Haideți să devenim realist în ceea ce arată competiția. Adică, oamenii au fost foarte încântați de unele vehicule care au ieșit în 2018. Una, acele mașini au întârziat. Două, produsele nu au fost la fel de captivante cum au anticipat oamenii. Am fost doar la Salonul Auto de la Detroit săptămâna aceasta și am văzut, știți, în jur de zece EV-uri pe platoul emisiunii și niciunul dintre ei nu a fost deosebit de interesant”, a spus analistul.