Vorbind în cadrul conferinței din Asia-Pacific prin satelit (APSAT) din 2019, vicepreședintele SpaceX, vânzări comerciale Jonathan Hofeller - aruncat într-o mare de actualizări cu noutăți - a anunțat că compania intenționează să lanseze același rapel Falcon 9 Block 5 pentru al cincilea (sau a șasea) dată până la sfârșitul lui 2019.
Doar un add-on la sfârșitul mai multor actualizări axate pe racheta Starship / Super Heavy de generație următoare SpaceX, frazarea raportată de SpaceNews.com înseamnă din punct de vedere tehnic că există planuri pentru ca un rapel Falcon 9 să se lanseze pentru a șasea oară în a doua jumătate a anului 2019. Demonstrarea unui nivel atât de extrem de reutilizabil operațional la doar 18 luni de la debutul lui Falcon 9 Block 5 ar face clar că cea mai recentă actualizare Falcon a fost un succes răsunător. În conformitate cu aceste semne pozitive, Hofeller a mai menționat că SpaceX începe deja să transfere fructele acestor lucrări către clienții săi, prin reducerea permanentă a prețului de bază al contractelor de lansare Falcon 9.
Blocați 5 la un început spectaculos
Caleb Henry, unul dintre câțiva jurnaliști care au participat la spațiul spațial capabil să participe la conferința APSAT din Jakarta din Indonezia din 2019, detaliile despre viitorul pe termen scurt al etapelor de refolosire Falcon 9 Block 5 au fost abordate în mod eficient la sfârșitul multor Echipe de ultimă oră, cu profil superior. Cu toate că obiectivele Starship ambițioase ambițioase au condus la titluri (rămâneți la curent cu analiza proprie a lui Teslarati la sfârșitul acestei săptămâni), faptul rămâne că obiectivele de dezvoltare ambițioase sunt în mod inerent tenuite și sunt susceptibile de a aluneca, în special atunci când subiectul este vehicul de lansare pe scară largă, complet reutilizabil dezvoltat de la o ardezie aproape goală.
Totuși, ceea ce nu este în discuție este faptul că actualizarea SpaceX Falcon 9 Block 5 deja zboară în mod regulat și sigur. După un debut reușit în mai 2018, Block 5 a preluat toate lansările SpaceX mai puțin de două luni mai târziu. De atunci, un total de 12 impulsuri de bloc 5 proaspăt construite au susținut 16 lansări Falcon 9 și 2 Falcon Heavy, zece - mai mult de jumătate - dintre acestea au implicat impulsuri dovedite de zbor. Conform declarațiilor oficiale făcute recent de către directorii SpaceX, impulsorii din Bloc 5 vor susține lansări suplimentare de 12-19 * în a doua jumătate a anului 2019.
* Derivat prin stivuirea „2-6 lansări dedicate Starlink” și a obiectivului SpaceX de la 18-21 non - lansează Starlink 2019
Shotwell: se așteaptă lansări 18-21 în acest an; Misiunile Starlink ar fi deasupra. O multime de capacitate de productie pentru a face fata. #SATShow
- Jeff Foust (@jeff_foust) 7 mai 2019
Legat direct de pretențiile că același rapel Falcon 9 Block 5 se va lansa pentru a cincea sau a șasea oară până la sfârșitul lui 2019, SpaceX are deja trei boostere Falcon 9 care au completat fiecare un trio de lansări, precum și alte cinci cu oricare unul sau două lansări sub curele. Fotografiate în partea de sus a articolului, toate cele trei impulsuri Falcon 9 de trei ori - B1046, B1048 și B1049 - ar putea fi, probabil, selectate pentru a deveni următoarea căutare, deoarece SpaceX se pregătește să pună impulsuri prin a patra lansare și nu numai.
Se pare că ar fi atribuit testului de avort (IFA) al lui Crew Dragon, înainte de o anomalie a capsulelor majore din 20 aprilie, B1046 ar putea fi în afara manifestului dacă SpaceX este sigur că a spus că testul IFA poate fi efectuat în următoarele câteva luni. În prezent, nu este clar dacă aceasta este o opțiune viabilă pentru programul Crexx Dragon al SpaceX, probabil că va rămâne incertă până când investigația a eșecului este completată și orice corecții necesare pentru design / hardware / software au fost implementate. B1046 și-a încheiat a treia lansare în decembrie 2018 (o perioadă completă în urmă cu șase luni), urmată de B1048 în februarie 2019 și B1049 în mai 2019. Deși aspectul „teritoriu necunoscut” al blocurilor 5 de refolosire este din ce în ce mai notabil, SpaceX este încă probabil să tratați a patra lansare a lui B104X ca un identificator, necesitând timp suplimentar pentru punctarea lui I și traversarea lui T. Cu B1046 și B1048 potențial gata de mers, această etapă ar putea veni oricând.
Clienții SpaceX beneficiază deja de beneficii financiare
Între timp, deși anumiți concurenți capabili în nisip continuă să acționeze și să pretindă altfel, SpaceX a normalizat prețurile anterioare pentru clienții care zboară în misiuni dovedite de zbor. Vorbind la APSAT, Jonathan Hofeller de la SpaceX a indicat că prețul este acum „prețul normal” al companiei, împingând prețul de bază al lui Falcon 9 până la ~ 50 milioane dolari, în conformitate cu comentariile CEO Elon Musk, făcute în urmă cu aproximativ un an. Cu doi ani înaintea acelor comentarii și cu aproximativ șase luni înaintea primei reutilizări a sporiului SpaceX, COO și președintele Gwynne Shotwell au raportat că compania oferea reduceri de ~ 10% pentru clienții dispuși să contracteze lansări la motoarele Falcon 9 dovedite de zbor.
Cu alte cuvinte, SpaceX a redus costurile de lansare a bazei Falcon 9 cu oriunde de la 10-20% în ultimii trei ani, perioadă în care capacitățile rachetei Falcon 9 V1.2 Full Thrust au fost, de asemenea, modernizate dramatic de la blocul 1 (debut: decembrie) 2015) prin blocul 5 (debut: mai 2018). Vorbind în timpul unei conferințe de presă, axată pe debutul de lansare al Falcon 9 Block 5, CEO-ul Elon Musk a estimat că SpaceX a cheltuit peste 1 miliard de dolari pentru a dezvolta reutilizarea Falcon 9, în timp ce anterior estimase că costurile de dezvoltare ale Falcon Heavy ar fi bine la nord de ~ 500 milioane dolari. Musk și alți executanți au confirmat anterior că SpaceX înseamnă să recupereze o parte sau toată investiția respectivă, indicând că marjele actuale ale contractelor de lansare Falcon 9 trebuie să fie extrem de favorabile.