Logo ro.usedteslamodels.com

Tesla Confirmă Rata De Rulare De 3k / Săptămână A GF3, întrucât Este Pregătită Pentru A Satisface Cererea Modelului 3 Din China

2024

Video: Tesla Confirmă Rata De Rulare De 3k / Săptămână A GF3, întrucât Este Pregătită Pentru A Satisface Cererea Modelului 3 Din China

Video: Tesla Confirmă Rata De Rulare De 3k / Săptămână A GF3, întrucât Este Pregătită Pentru A Satisface Cererea Modelului 3 Din China
Video: Soțul și-a îngropat soția în beton pentru că a fost înșelat. Iar un minut mai târziu... 2024, Martie
Tesla Confirmă Rata De Rulare De 3k / Săptămână A GF3, întrucât Este Pregătită Pentru A Satisface Cererea Modelului 3 Din China
Tesla Confirmă Rata De Rulare De 3k / Săptămână A GF3, întrucât Este Pregătită Pentru A Satisface Cererea Modelului 3 Din China
Anonim

Tesla a înregistrat producții și livrări record de vehicule în trimestrul IV 2019, cu 104.891 unități rulate de pe linia de producție și 112.000 de model 3, S și X fiind predate consumatorilor înainte de sfârșitul anului. De asemenea, producătorul de vehicule electrice din California a confirmat că a demonstrat o capacitate de rulare de peste 3.000 de vehicule pe săptămână la Gigafactory 3 din Shanghai.

Pe măsură ce Tesla a anunțat raportul său privind producția și livrările de vehicule trimestrul IV 2019, compania se va concentra pe extinderea producției sale în Statele Unite și în China. Înainte de sfârșitul anului 2019, producătorul de mașini electrice a spus că produce 280 de vehicule la o schimbare de 10 ore la Gigafactory 3, cu planuri de a crește producția modelului 3s la 3.000 pe săptămână. Elon Musk a menționat anterior că Gigafactory Shanghai ar putea produce până la 5.000 de vehicule pe săptămână.

Planurile de creștere a producției sunt în concordanță cu ultima mișcare a companiei de reducere a prețului modelului 3 fabricat în China la 42.919 dolari, de la aproximativ 50.000 USD înainte de subvențiile guvernamentale. Reglarea prețurilor pentru sedanul electric de lux la nivel de intrare va reduce marile branduri precum BMW și Mercedes-Benz și va atrage mai mulți clienți departe de producătorii locali precum NIO și XPeng Motors. În general, succesul Tesla în China îl poate ajuta pe CEO-ul Elon Musk să transforme producătorul de mașini electrice într-o companie constant profitabilă.

Reglarea bruscă a prețurilor modelului Made-in-China a deschis deschiderea aparentă a portierelor. Știri din China sugerează că personalul local al Tesla este ocupat în prezent pe deplin, ocupând un volum mare de comenzi pentru modelul 3.

Ultimele evoluții urmează rapoarte anterioare conform cărora sursele Tesla sunt în jur de 30% din piesele sale fabricate în China cu modelul 3 la nivel local și că există planuri de a schimba complet aprovizionarea de piese în China. Dacă aceasta din urmă se întâmplă, există posibilitatea unor ajustări de preț mai mari pe viitor.

Recomandat:

Nou

Raport: CEO-ul Tesla, Elon Musk, Alți Executori Tehnici Au Participat La ședințe Secrete Pentru A Discuta Despre Cum Să-l Oprești Pe Donald Trump - Electrek

Update: Elon Musk a declarat astăzi într-un tweet că întâlnirea American Enterprise Institute nu a fost secretă și că nu a fost acolo pentru a vorbi despre Trump. Întâlnirea AEI nu a fost secretă și am fost acolo doar câteva ore pentru a vorbi despre Marte și energia durabilă. Nicio legătură cu Trump. - Elon

Citeşte Mai Mult
Tesla Confirmă Prețurile Canadiene Ale Modelului X: 122.700 USD Pentru 70D Până La 208.300 USD Pentru P90DL [Studio De Proiectare Completă] - Electrek

După ce a dezvăluit prețurile europene săptămâna trecută, astăzi Tesla a confirmat prețurile sale canadiene Model X și deținătorii de rezervări pot acum accesa studioul de design al Tesla pentru a-și configura vehiculul. Dacă ați rezervat vehiculul în urmă cu câțiva ani, când dolarul canadian încă își ținea terenul față de USD, ar fi bine să fiți așezați atunci când parcurgeți

Citeşte Mai Mult
Dealerii Auto Din Virginia Dau în Judecată Tesla și Statul Pentru A Opri Producătorul De Automobile Să Deschidă Un Magazin - Electrek

Se pare că problemele Tesla cu legile privind vânzările directe sunt interminabile. După două mici victorii consecutive în Indiana și Utah, unde comitetele de stat au decis să depună temporar facturi care ar fi interzis Tesla să-și vândă mașinile direct consumatorilor, acum Virginia Automobile Dealers Association (VADA) a înaintat un proces împotriva Tesla și Departamentul de stat

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi