Când BMW a dezvăluit SUV-ul iX3 integral electric la Beijing la începutul acestui an, planul producătorului auto german pentru vehicul nu era clar în afara Chinei.
Acum au confirmat că noul vehicul electric va fi construit în China și exportat în alte piețe, deoarece producătorul auto confirmă un contract masiv de baterii pentru producerea noilor sale vehicule electrice.
În timpul unui anunț al extinderii sale de acțiune BMW Brilliance Automotive (BBA) în China, Harald Krüger, președintele Consiliului de administrație al BMW AG, a făcut comentarii despre iX3:
Semnarea de astăzi reprezintă un nou capitol din povestea de succes a întreprinderii noastre comune BMW Brilliance Automotive. Acordul nostru stabilește un cadru pe termen lung pentru viitorul nostru în China - un viitor care implică investiții continue, creștere suplimentară și un angajament clar pentru dezvoltarea și producția de vehicule electrice. Următorul capitol al cooperării noastre are potențialul de a depăși deviza noastră existentă - în China, pentru China. BMW iX3 integral electric, produs de BBA din 2020, va găsi clienți din întreaga lume,
De asemenea, BMW a confirmat că va însemna că iX3 produs din China va fi exportat pe alte piețe.
Luna trecută, BMW a spus că a asigurat un contract de furnizare a bateriei cu CATL pentru a susține producția viitoare de EV.
Compania a elaborat acum contractul, care este de fapt mai mare decât se credea inițial.
Se pare că producătorul auto german a confirmat contractul în valoare de peste un miliard de euro (1, 16 miliarde de dolari), dar acum am aflat că numai pentru baterii, CATL, cel mai mare producător de celule de baterii din China, va produce la o nouă fabrică din Europa.
Se anunță că un anunț despre locația fabricii, care se preconizează că va fi în Germania, vine săptămâna aceasta.
Valoarea totală a contractului este de fapt de 4 miliarde de euro (4, 7 miliarde de dolari), după cum a confirmat astăzi BMW, pentru următorii ani, iar diferența va veni de fabricile actuale ale CATL din China.
Producătorul de baterii are în prezent o capacitate de producție de 17, 5 GWh, care se ridică rapid până la 24 GWh cu o nouă fabrică.
Asta fără a ține cont de noua fabrică planificată în Europa.
BMW primește în prezent celulele de baterii ale vehiculelor electrice de la Samsung SDI pentru BMW i3 și hibrizii cu plug-in.
Producătorul auto lucrează în prezent la un motor electric de nouă generație pentru viitoarele vehicule electrice noi - începând cu iX3.
Așa cum am menționat în raportul nostru despre tehnologia BMW generatoare de motoare electrice de ultimă generație, producătorul auto german nu dorește să-și producă propriile celule de baterii, chiar dacă recunoaște că este o parte critică a producției de vehicule electrice.