Alta Motors, cunoscută anterior sub denumirea de motociclete BRD, a anunțat că a livrat clienților primul Redshift complet electric săptămâna aceasta.
Primii proprietari norocoși sunt Eric Gauthier și Jeannine Smith, care dețin și operează Suspension Performance în Mountain View, CA.
Alta Motors, cu sediul în San Francisco, a fost fondată în 2007 de către co-fondatorii CTO Derek Dorresteyn (fost președinte al Moss Machine), CEO Marc Fenigstein (fost designer la Frog Design) și CDO Jeff Sand (fost președinte al Sutro Vision).
Compania a atras mai mulți investitori de înaltă importanță în ultima sa rundă de finanțare la sfârșitul anului 2014, inclusiv cofondatorii Tes Tarom Motors, Marc Tarpenning și Martin Eberhard. Runda Seria A a strâns 4, 5 milioane USD.
Tarpenning și Eberhard au părăsit Tesla nu la mult timp după ce Eberhard a fost eliminat ca CEO al companiei, iar Elon Musk a preluat încă doi CEO-uri mai târziu. Puteți citi povestea noastră despre membrii fondatori Tesla aici: echipa inițială a Tesla, unde sunt acum?
Alta Motors a început să facă valuri luna trecută, după ce SM-ul său Redshift a câștigat runda IMS Sacramento din seria Supermoto SUA:
„Tehnicianul de la Alta Motors și profesionistul de pilot Kevin Butler au luat Redshift-ul de pe ultimul loc de pe grilă pentru a ajunge pe prima linie de sosire în prima sa cursă de supermoto. Victoria marchează, de asemenea, prima dată când o motocicletă electrică nemodificată, de producție, a triumfat asupra concurenților pe bază de gaz.”
Compania creează Redshift de la sol și spune că „fiecare piesă a fost creată, reglată și testată pentru performanțe pure pe drum și în afara”.
Alta își propune să facă o bicicletă de înaltă performanță care necesită o întreținere cât mai mică, ceea ce este adesea o problemă cu motocicletele. Compania spune că Redshift ar trebui să necesite întreținere la intervale de 1000 de ore.
Prețul estimat de vânzare cu amănuntul al bicicletei este de ~ 15.000 USD, plasându-l în concurență cu gama superioară a liniei Zero Motorcycles.