De la începutul deceniului, investițiile în startup-uri de vehicule electrice nu au reprezentat nimic prea impresionant, dar totuși a fost la un nivel sănătos de 800 de milioane de dolari pe an, din 2010 până în 2012. În 2013, falimentul câtorva startup-uri, respectiv Fisker, A123, și Better Place, au speriat comunitatea de investiții și au oprit practic bani pentru a intra în proiecte EV.
Industria a fost necesară pentru a convinge investitorii să trimită din nou bani, dar datorită succeselor unor companii precum Tesla, spațiul de pornire a vehiculelor electrice este acum într-un loc mai bun ca niciodată. Potrivit unui raport recent, pornirile vehiculelor electrice sunt în ritm de a strânge 2 miliarde de dolari în 2016 - o creștere de peste 100% față de anul trecut.
CB Insight a urmărit peste 200 de investiții în startup-uri de vehicule electrice, de la companii care lucrează la mașini electrice până la stații de încărcare, începând cu 2010 și a constatat că aceste companii vor împărți investiții proiectate în 1.926 miliarde de dolari în 2016.
Aceasta a crescut de la 920 de milioane de dolari anul trecut și a crescut de la 326 de milioane de dolari în 2014, în pofida aceluiași număr de investiții (46) până în acest an.
Startup-urile EV au crescut mai mult în acest an decât în ultimii 3 ani, combinate, potrivit raportului CB Insight.
Firma de cercetare raportează că anul record a fost condus de mai multe „mega-runde” de finanțare. De exemplu, NextEV a raportat că a investit peste 500 de milioane de dolari în investiții. Câteva alte companii au reușit să închidă masive de 100 de milioane de dolari și mai multe runde, precum Future Mobility, Faraday Future și Lucid Motors (fosta Atieva).
CB Insight menționează, de asemenea, Zoox, o startup sigură din California, cu accent pe conducerea autonomă, dar pentru propria platformă de vehicule electrice pentru partajarea călătoriei. Compania a raportat închiderea a 250 de milioane de dolari în finanțarea acestui an pe parcursul a două runde, ceea ce a adus evaluarea companiei la unicorn.
Rundele mai mici au contribuit, de asemenea, la anul record. CB Insight a enumerat câteva în raportul său:
Investitorii au susținut, de asemenea, o varietate sănătoasă de alte startup-uri în acest an, cum ar fi producătorul de autobuze electrice Proterra (seria 70M de dolari B), rețeaua de încărcare și aplicația ChargePoint (seria F 50M), și dezvoltatorul tehnic de încărcare wireless Evatran (12, 3 milioane dolari în două runde)).