În sfârșitul zilei de vineri seara, Electrify America a anunțat că închide „majoritatea încărcătoarelor sale de mare putere (150 kW - 350kW)” din cauza „unei probleme potențiale de siguranță cu cablurile răcite cu lichid” furnizate de „HUBER + SUHNERS”.
Compania, care a fost începută de VW ca parte a soluționării sale cu EPA și CARB cu privire la „scandalul Dieselgate, spune că a închis stațiile, la recomandarea HUBER + SUHNERS, un furnizor de tehnologie de alimentare cu cablu de încărcare, de mare putere, în condițiile în care ei investighează problema de siguranță.
Giovanni Palazzo, președinte și CEO al Electrify America, spune că au inițiat închiderea „din abundență”:
„Siguranța clienților noștri este cea mai mare prioritate. Din multă atenție, Electrify America închide toate stațiile noastre care utilizează cablurile HUBER + SUHNER de mare putere, până când putem confirma că pot fi operate în siguranță. Suntem siguri că HUBER + SUHNER va investiga și va rezolva această problemă cât mai repede posibil."
Compania a subliniat că nu afectează încărcătoarele CCS de 50kW sau toate conectorii CHAdeMO și încărcătoarele L2
Sunt afectate numai stațiile cu cabluri cu răcire lichidă cu putere mare (150-350 kW).