Anonim

Pornirea vehiculelor electrice Faraday Future a avut unele dezavantaje semnificative recent și acum a confirmat că a încetat construcția la fabrica sa de EV din North Las Vegas. Deși viitorul său pare mai slab decât în ​​urmă cu câteva săptămâni, nu ar trebui să le socotim prea curând, deoarece a asigurat doar mai multe finanțări.

Problemele au început săptămâna trecută, când Jia Yueting, CEO și președinte LeEco (principalul investitor al FF), a anunțat angajaților săi că compania sa are bani cu numerar și că va trebui să își ajusteze creșterea pentru a continua lucrurile.

Yueting a investit 300 de milioane de dolari personal în FF, iar sprijinul său a fost esențial pentru asigurarea planului de stimulare a fabricii din Nevada. Compania are alți investitori, dar pare clar că Yueting este principalul finanțator. Nu spre deosebire de Elon Musk cu Tesla în primii ani ai producătorului auto.

Ieri, problemele de numerar ale lui LeEco și Yueting au ajuns la FF. Compania a emis o declarație comună cu AECOM, antreprenorul care construiește fabrica North Las Vegas, anunțând că construcția este întârziată la „începutul anului 2017”:

Viitorul Faraday a început lucrările la instalația sa de fabricație de ultimă miliard de dolari din Las Vegas de Nord la începutul acestui an. Până în prezent, am finalizat lucrările de pregătire și pregătire a fundației.

În acest moment, Faraday Future își adaptează temporar programul de construcție cu planurile de reluare la începutul anului 2017. Rămânem pe deplin angajați cu clientul și angajații noștri care lucrează la acest proiect și așteptăm cu nerăbdare livrarea cu succes a instalației.

Oamenii au numit acest sfârșit al viitorului Faraday, dar se pare că asta ar fi prematur.

Astăzi, LeEco are o rundă de finanțare de 600 de milioane de dolari (prin Reuters):

„Într-o declarație transmisă Reuters, Leshi [LeEco] a declarat că angajamentele fondului provin de la peste 10 companii chineze. O tranșă inițială de 300 de milioane de dolari va fi livrată până la sfârșitul lunii și va fi investită în industria auto și LeEco Global, a spus acesta. "

Viitorul Faraday este principala afacere de automobile LeEco și furnizorul de tehnologie din spatele LeSee, marca chineză de automobile a companiei.

Banii ar trebui să fie suficienți pentru a menține LeEco și Faraday Future pentru un timp, dar știrile problemelor financiare ar putea avea un impact mai profund asupra Faraday Future.

Așa cum am raportat adesea în trecut, FF a reușit să atragă o impresionantă bază de talente în ultimii 2 ani și, fără îndoială, o parte din succesul lor în atragerea talentelor de vârf a fost promisiunea că au sprijinul financiar pentru a-și aduce produsele pe piață.

Deși se pare că sprijinul financiar este încă acolo, începe să pară mai puțin semnificativ decât se credea anterior și ar putea încuraja oamenii să înceapă să caute în altă parte. Sunt sigur că recrutorii de la Tesla, Lucid Motors, Apple, Google și producătorii auto care operează în California încearcă să facă unele mișcări în acest moment.

Unele dintre raportările noastre cu privire la angajații de top ai FF pentru a facilita acești recrutori:

  • Faraday Future lucrează la un motor de hărți pentru mașini cu autovehicule, angajează un expert al hărților de top de la Apple
  • Faraday Future adaugă cel mai înalt executiv VW pentru a aduce pe piață vehiculele electrice viitoare
  • Tesla pierde „șeful științei datelor” pentru a-l încuraja pe competitorul Faraday Future [actualizat]
  • Apple Project Titan pierde expertului în autovehicule și viziune computerizată față de viitorul Faraday
  • Viitorul Faraday angajează cel mai bun expert GM în propulsie electrică și fostul inginer șef EV1
  • Viitorul Faraday angajează designerul șef al companiei Toyota pentru a conduce designul exterior la start-ul EV
  • Viitorul Faraday angajează executori Tesla pentru a-și administra fabrica de 1 miliard de dolari în Nevada
  • Viitorul Faraday a angajat directorul de conducere automat al lui Bosch pentru a-și conduce propriul efort de autovehicul