El a spus că va fi „surprins” dacă compania nu și-ar explica planul pentru un astfel de serviciu înainte de dezvăluirea modelului 3, care este așteptat în martie 2016. Ar fi important de menționat că Jonas nu lucrează cu atât de mult informații aici. Totul a început în ultima convorbire a rezultatelor financiare, când i-a pus o întrebare directorului general Elon Musk despre potențialul unui parteneriat cu Uber sau o aplicație autonomă de la Tesla, iar Musk a refuzat să răspundă.
Iată scurta conversație:
Adam Jonas - Morgan Stanley
Hei, Elon, Deepak. Prima întrebare, Steve Jurvetson a fost citat recent spunând că CEO-ul Uber, Travis Kalanick, i-a spus că, până în 2020, mașinile Tesla sunt autonome, că ar dori să le cumpere pe toate. Este o realitate - vreau să spun, uitați ca 2020 pentru o clipă, dar este o oportunitate reală de afaceri pentru Tesla, furnizând mașini firmelor de călărie sau Tesla doar a tăiat intermediarul și a vinde servicii de mobilitate electrică la cerere direct de la compania de pe platforma proprie?
Elon Musk - CEO-ul Tesla
Aceasta este o întrebare interesantă.
Adam Jonas - Morgan Stanley
Nu trebuie să-i răspunzi.
Elon Musk - CEO-ul Tesla
Cred - nu cred că ar trebui să-i răspund.
Lucrurile buloase de aici. Câteva săptămâni mai târziu, Tesla a anunțat o ofertă secundară de 500 de milioane de dolari. Morgan Stanley a fost unul dintre semnatarii ofertei. Săptămâna următoare, Jonas a emis prima sa notă cu un obiectiv de preț de 465 USD, luând în considerare „Tesla Mobility”, care a ajutat stocurile Tesla cu un câștig de 5% în ziua în care a lansat nota.