Logo ro.usedteslamodels.com
Categorie: Energie curată

Nissan își Vinde în Sfârșit Divizia De Producție A Celulelor De Baterii - Electrek

2024

Cuprins:

Video: Nissan își Vinde în Sfârșit Divizia De Producție A Celulelor De Baterii - Electrek

Video: Nissan își Vinde în Sfârșit Divizia De Producție A Celulelor De Baterii - Electrek
Video: Testarea corecta a celulelor 18650 si rolul bms-ului 2024, Martie
Nissan își Vinde în Sfârșit Divizia De Producție A Celulelor De Baterii - Electrek
Nissan își Vinde în Sfârșit Divizia De Producție A Celulelor De Baterii - Electrek
Anonim

Nissan vrea să-și intensifice efortul de electrificare, dar nu mai vrea să-și facă propriile baterii.

A avut multe dificultăți în a scăpa de filiala de producție a bateriilor, dar acum au găsit în sfârșit un cumpărător.

De mai bine de doi ani, se spune că producătorul auto japonez caută un cumpărător care să preia Automotive Energy Supply Corporation (AESC), care produce celule de baterii pentru vehiculele electrice Nissan.

Anul trecut, a fost în discuții cu Panasonic, dar asta nu a rezultat.

Nissan a confirmat ulterior că au ajuns la un acord cu GSR Capital, un fond de investiții private cu sediul în China.

Acordul a scăzut doar luna trecută, întrucât GSR Capital ar putea să nu strângă banii împreună - aproximativ 1 miliard de dolari.

Acum Nissan spune că a găsit un nou cumpărător: Envision Group (Envision), un operator de energie durabilă.

Envision va achiziționa operațiunile de fabricare a bateriilor AESC și Nissan în Smyrna, Tennessee, deținute de Nissan North America Inc. (NNA) și în Sunderland, Anglia, deținută de Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. (NMUK), precum și japonezii săi dezvoltarea bateriilor și operațiunile de inginerie de producție situate în Oppama, Atsugi și Zama.

Lei Zhang, fondatorul și CEO-ul Envision, a declarat despre anunț:

„Suntem încântați să anunțăm achiziția companiei de baterii Nissan, un producător important de baterii litiu-ion avansate, sigure și fiabile. Împreună cu echipa de management a afacerilor pe baterii și forța sa de muncă extrem de calificată, acest parteneriat va vedea că Envision extinde amprentele ambelor organizații în ecosistemul energetic inteligent pentru a crea noi soluții inovatoare pentru lanțul de valori IoT. Cu această achiziție și colaborare strategică, ne propunem să ne extindem activitățile prin investiții în noua companie pentru a realiza valoarea tehnologiei IoT pentru transport inteligent, V2G și soluții inteligente pentru oraș.”

Ei intenționează să păstreze forța de muncă existentă și să continue operațiunea.

În ciuda vânzării, Yasuhiro Yamauchi, ofițerul principal al competiției Nissan, a declarat că sunt încă angajați cu vehicule electrice:

„Ne bucurăm că am încheiat un acord definitiv cu Envision, o companie globală lider în domeniul energiei durabile. Tranzacția va permite companiei Nissan să se concentreze pe dezvoltarea și producerea de vehicule electrice lider pe piață - în conformitate cu obiectivele stabilite în planul nostru intermediar Nissan MOVE până în 2022. Suntem siguri că Envision va fi un proprietar puternic, pe termen lung al noii companii. și că va crește și mai mult ca o companie de baterii cu competitivitate crescută."

Această mișcare vine în condițiile în care următoarea versiune a Nissan a Leaf va folosi bateriile LG Chem în locul celulelor proprii ale bateriei AESC din actualul Leaf.

La un moment dat în 2014, AESC, care este, de asemenea, parțial deținută de NEC, a devenit unul dintre cei mai mari producători de baterii de vehicule electrice, în al doilea rând doar la Panasonic, furnizorul de celule de baterii Tesla. Întreprinderea comună a pierdut de atunci cota de piață și Nissan a fost destul de deschisă în privința căutării de partener cu altcineva pentru viitoarele programe EV.

Informațiile care s-au scurs dintr-o prezentare Nissan la începutul acestui an au arătat că producătorul auto japonez pregătește o actualizare a motorului pentru versiunea din 2019, care ar include un nou pachet de baterii de 60 kWh cu celule LG Chem.

Electrek ia

În afară de Tesla, majoritatea producătorilor de automobile sunt departe de a se implica prea mult în producția de celule de baterii și acesta este un exemplu excelent. Nissan a fost un pionier în el și acum se întoarce pe el în întregime.

Tocmai am raportat ieri despre VW, având în vedere producția proprie de celule de baterii pentru vehicule electrice în 2025, după ce deja a emis 48 miliarde de dolari în contracte de celule cu baterii.

Recomandat:

Nou

Tesla Intenționează Să Reducă Dimensiunile în Hong Kong După Ce Stimulentele EV Au Fost Reduse, Spune Raportul - Electrek

Elon Musk, CEO Tesla, a descris o dată Hong Kong drept „oraș far pentru vehicule electrice”, datorită ratei sale extrem de ridicate de adoptare a VE. La fel de bine l-ar fi putut numi un „oraș far pentru Tesla”, deoarece majoritatea acestor vehicule erau Tesla, care deținea peste 80% cota de piață pe piața EV din Hong Kong. Dar guvernul

Citeşte Mai Mult
Feribotul Electric Complet Reduce Emisiile Cu 95% și Costă Cu 80%, Aduce 53 De Comenzi Suplimentare - Electrek

Operatorii primului feribot complet electric din Norvegia încep să obțină câteva date bune despre vehicul și nu este deloc impresionant. Aceștia susțin că feribotul electric complet reduce emisiile cu 95% și costă cu 80% în comparație cu omologii alimentați cu combustibil, iar rezultatele atrag clienții. Feribotul în cauză se numește „Ampere” și

Citeşte Mai Mult
Tesla (TSLA) Este Pe Punctul De A Lansa Rezultatele Din Al Patrulea Trimestru - Iată Ce Să Vă Așteptați - Electrek

Tesla (TSLA) urmează să lanseze rezultatele financiare ale celui de-al patrulea trimestru 2017, miercuri, 7 februarie, după închiderea pieței. Ca de obicei, comunicarea rezultatelor va fi urmată de o convorbire de conferință și Q&A cu conducerea Tesla la 14:30 pm Ora Pacificului (17:30 Ora de Est). Aici aruncăm o privire asupra a ceea ce atât strada cât și

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi
  • Muncitorii Tesla Spun Că Faza Cu Unelte Soft A Trecut în Pericol în Interior și 039
    2024

    Doi lucrători pro-sindicali din fabrica Fremont de la Tesla vorbesc despre riscurile potențiale de siguranță legate de eforturile frenetice pentru atingerea obiectivelor de producție pentru modelul 3. Elon Musk, CEO-ul Tesla, a declarat că compania intră în „iadul producției”. Odată cu stresul crescut din fabrică, cei doi muncitori se tem că orele excesive vor duce la supraîncărcarea,

  • Tesla Vând Mașini CPO Pe Autotrader.com
    2024

    Membrul TMC spectrablue a subliniat săptămâna trecută că Tesla a început să listeze mașini pe site-uri terțe precum Autotrader.com. Tesla a vândut anterior acele mașini doar pe Tesla.com și o rețea de magazine deținute de companie. Compania ’ programul „certificat de proprietate prealabilă” le-a ajutat să controleze piața și să mențină prețurile de revânzare peste media industriei. Acum sunt suficient de importante

  • WSJ: Ingineri Ambițioși Automobilisti Tesla Push Angered
    2024

    Se pare că inginerii Tesla sunt săriți pentru că nu cred că hardware-ul Autopilot 2.0 poate îndeplini promisiunea deplină de auto-conducere pe care Elon Musk o face cu mândrie. Wall Street Journal spune că Sterling Anderson, anterior directorul Autopilot, a decis să părăsească Tesla în decembrie, deoarece nu era de acord cu afirmațiile pe care Musk le făcea cu privire la

  • Tesla News Roundup: Avantajele Bateriei Mari, Tesla Semi Range și Cel Mai Rapid SUV Din Lume
    2024

    A fost o săptămână aglomerată pentru știrile Tesla, cu povești care se dezvoltă în jurul programului Autopilot, Tesla Semi și un nou record de viteză pentru modelul X. Aflați mai jos săptămâna asta și 8217; Îmi plac bateriile mari și nu pot minți - Membrul TMC Chad Schwitters a arătat că bateriile mari sunt aproximativ

  • Tesla Solicită Consiliul Național Pentru Relații De Muncă Reclama A ' Campania De Publicitate
    2024

    Consiliul Național pentru Relații de Muncă a depus joi o plângere împotriva lui Tesla, prin care se pretindea că lucrătorii erau descurajați să distribuie informații pro-sindicale, încetează să vorbească despre siguranța angajaților la sindicatul United Auto Workers (UAW) și s-a oprit din fotografierea acordului de confidențialitate pe care trebuiau să îl semneze. Tesla s-a aruncat înapoi spunând că reclamațiile sunt fără merit. „Pe măsură ce ne apropiem

  • Oferta Tesla ' Reduceri Pentru Showroom ' Până La 30 K $
    2024

    Tesla stimulează stimulentele pentru a atinge obiectivele de vânzare, oferind un discount de showroom de până la 30.000 USD la vehiculele P100D. Membrul TMC AmpedRealtor a distribuit un e-mail pe care l-a primit de la un consilier local de vânzări Tesla, care a preluat unitatea de vânzări: Bună [AmpedRealtor], sper că acest e-mail vă găsește bine. Mă întind pentru că tocmai am anunțat un stimulent