Logo ro.usedteslamodels.com

Reducerea Bateriei Tesla De 85 KWh Arată Că De Fapt Ar Putea Fi Doar Un Pachet De 81 KWh [Actualizat] - Electrek

2024

Video: Reducerea Bateriei Tesla De 85 KWh Arată Că De Fapt Ar Putea Fi Doar Un Pachet De 81 KWh [Actualizat] - Electrek

Video: Reducerea Bateriei Tesla De 85 KWh Arată Că De Fapt Ar Putea Fi Doar Un Pachet De 81 KWh [Actualizat] - Electrek
Video: 3 MODALITĂȚI UȘOARE DE ÎNCĂRCARE A UNUI TELEFON FĂRĂ ÎNCĂRCĂTOR 2024, Martie
Reducerea Bateriei Tesla De 85 KWh Arată Că De Fapt Ar Putea Fi Doar Un Pachet De 81 KWh [Actualizat] - Electrek
Reducerea Bateriei Tesla De 85 KWh Arată Că De Fapt Ar Putea Fi Doar Un Pachet De 81 KWh [Actualizat] - Electrek
Anonim

Proprietarul și tinkerer-ul bateriei Tesla Model S, Jason Hughes, a publicat săptămâna aceasta câteva dintre concluziile sale în urma distrugerii mai multor pachete de baterii Tesla. Hughes este cel mai cunoscut în rândul comunității Tesla pentru salvarea a două pachete de baterii Tesla Model S pentru a crea un sistem masiv de stocare a energiei pentru instalația sa rezidențială din afara rețelei, chiar înainte ca Tesla să introducă propria linie de produse staționare de stocare a energiei.

Acum, noile descoperiri ale lui Hughes ridică câteva întrebări cu privire la capacitatea reală a bateriilor Tesla.

Hughes a efectuat teste pe celule dintr-un pachet de baterii „85” kWh, care a avut mai puțin de 1000 de mile sau 5 cicluri de încărcare atunci când a început să tâmple cu acesta.

Într-o nouă postare pe TMC săptămâna aceasta, Hughes susține că bateria publicitară Tesla de 85 KWh a acumulat de fapt doar o capacitate de până la 81 kWh și o gamă utilizabilă de ~ 77 kWh după ce a contabilizat 4 kWh de tampon „anti-cărămidă”.

El a subliniat că numărul de celule de baterie în pachetul de baterii „60” kWh acum întrerupt și că bateria „85” kWh nu se adaugă.

Hughes a descompus numărul de celule în fiecare ambalaj:

  • Pachetul „85” kWh al Tesla constă din 16 module de 444 celule pentru 7.104 celule totale.
  • Pachetul „60” kWh al Tesla constă din 14 module de 384 celule pentru 5.376 celule.

Pe baza acestei defalcări, celulele din pachetele „60” kWh ar trebui să conțină 11.161 Wh energie, în timp ce pachetele „85” kWh ar trebui să conțină 11.965 Wh energie, dar atunci când sunt testate, celulele din ambele pachete au avut o medie de 11, 36 Wh.

Dacă extrapolați rezultatele lui Hughes prin înmulțirea numărului de celule cu capacitatea medie, ajungeți cu 80, 7 kWh pentru pachetul „85” kWh și 61, 1 kWh pentru bateria „60” kWh.

Hughes a verificat apoi aceste rezultate comparându-le cu capacitatea utilizabilă a modelului său S, iar sistemul propriu de administrare a bateriei (BMS) al Tesla a raportat 76, 5 kWh capacitate după un tampon de 4 kWh.

După cum subliniază Hughes, aruncarea 61 până la 60 chiar are sens, dar cum și de ce Tesla ar fi rotunjit 80, 7 până la 85 este un mister. Am ajuns la Tesla pentru un comentariu asupra constatărilor lui Hughes și vom actualiza acest post dacă compania decide să comenteze.

_

Actualizare: Un purtător de cuvânt al Tesla ne-a trimis următoarea declarație:

„Pachetul de baterii din Modelul S este proiectat pentru a răspunde nevoilor cotidiene de conducere, precum și pentru a oferi o gamă lungă de călătorii pe drum. Energia totală disponibilă dintr-o baterie depinde foarte mult de condiții și poate varia în funcție de factori precum rata de descărcare și temperatura. Este foarte dificil să reproduci exact profilul de descărcare acasă pentru a extrage energia maximă disponibilă într-un pachet de baterii."

_

Aici puteți urmări un interval de timp al unei distrugeri a unuia dintre pachetele de baterii „85” kWh ale lui Hughes:

Acum ar fi important de menționat că, chiar dacă toate aceste descoperiri se dovedesc a fi corecte, nu ar schimba mare parte din nimic pentru proprietarul mediu Tesla. Compania face reclamă atât asupra capacității energetice, cât și a intervalului estimat al pachetelor de baterii. Majoritatea cumpărătorilor caută sau interesează doar gama, care este testată de EPA și nu este contestată aici.

Ceea ce este interesant aici este faptul că ne oferă o perspectivă asupra evaluărilor pachetelor de baterii ale Tesla, care sunt în mod notoriu cele mai mari capacități ale bateriilor de orice mașină electrică de pe piață. În acest moment, Tesla oferă în mod oficial pachete de baterii de 70 kWh, 85 kWh și 90 kWh, deși recent a început să întrerupă bateria de 85 kWh pe anumite piețe.

Recomandat:

Nou

Tesla Intenționează Să Reducă Dimensiunile în Hong Kong După Ce Stimulentele EV Au Fost Reduse, Spune Raportul - Electrek

Elon Musk, CEO Tesla, a descris o dată Hong Kong drept „oraș far pentru vehicule electrice”, datorită ratei sale extrem de ridicate de adoptare a VE. La fel de bine l-ar fi putut numi un „oraș far pentru Tesla”, deoarece majoritatea acestor vehicule erau Tesla, care deținea peste 80% cota de piață pe piața EV din Hong Kong. Dar guvernul

Citeşte Mai Mult
Feribotul Electric Complet Reduce Emisiile Cu 95% și Costă Cu 80%, Aduce 53 De Comenzi Suplimentare - Electrek

Operatorii primului feribot complet electric din Norvegia încep să obțină câteva date bune despre vehicul și nu este deloc impresionant. Aceștia susțin că feribotul electric complet reduce emisiile cu 95% și costă cu 80% în comparație cu omologii alimentați cu combustibil, iar rezultatele atrag clienții. Feribotul în cauză se numește „Ampere” și

Citeşte Mai Mult
Tesla (TSLA) Este Pe Punctul De A Lansa Rezultatele Din Al Patrulea Trimestru - Iată Ce Să Vă Așteptați - Electrek

Tesla (TSLA) urmează să lanseze rezultatele financiare ale celui de-al patrulea trimestru 2017, miercuri, 7 februarie, după închiderea pieței. Ca de obicei, comunicarea rezultatelor va fi urmată de o convorbire de conferință și Q&A cu conducerea Tesla la 14:30 pm Ora Pacificului (17:30 Ora de Est). Aici aruncăm o privire asupra a ceea ce atât strada cât și

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi
  • Muncitorii Tesla Spun Că Faza Cu Unelte Soft A Trecut în Pericol în Interior și 039
    2024

    Doi lucrători pro-sindicali din fabrica Fremont de la Tesla vorbesc despre riscurile potențiale de siguranță legate de eforturile frenetice pentru atingerea obiectivelor de producție pentru modelul 3. Elon Musk, CEO-ul Tesla, a declarat că compania intră în „iadul producției”. Odată cu stresul crescut din fabrică, cei doi muncitori se tem că orele excesive vor duce la supraîncărcarea,

  • Tesla Vând Mașini CPO Pe Autotrader.com
    2024

    Membrul TMC spectrablue a subliniat săptămâna trecută că Tesla a început să listeze mașini pe site-uri terțe precum Autotrader.com. Tesla a vândut anterior acele mașini doar pe Tesla.com și o rețea de magazine deținute de companie. Compania ’ programul „certificat de proprietate prealabilă” le-a ajutat să controleze piața și să mențină prețurile de revânzare peste media industriei. Acum sunt suficient de importante

  • WSJ: Ingineri Ambițioși Automobilisti Tesla Push Angered
    2024

    Se pare că inginerii Tesla sunt săriți pentru că nu cred că hardware-ul Autopilot 2.0 poate îndeplini promisiunea deplină de auto-conducere pe care Elon Musk o face cu mândrie. Wall Street Journal spune că Sterling Anderson, anterior directorul Autopilot, a decis să părăsească Tesla în decembrie, deoarece nu era de acord cu afirmațiile pe care Musk le făcea cu privire la

  • Tesla News Roundup: Avantajele Bateriei Mari, Tesla Semi Range și Cel Mai Rapid SUV Din Lume
    2024

    A fost o săptămână aglomerată pentru știrile Tesla, cu povești care se dezvoltă în jurul programului Autopilot, Tesla Semi și un nou record de viteză pentru modelul X. Aflați mai jos săptămâna asta și 8217; Îmi plac bateriile mari și nu pot minți - Membrul TMC Chad Schwitters a arătat că bateriile mari sunt aproximativ

  • Tesla Solicită Consiliul Național Pentru Relații De Muncă Reclama A ' Campania De Publicitate
    2024

    Consiliul Național pentru Relații de Muncă a depus joi o plângere împotriva lui Tesla, prin care se pretindea că lucrătorii erau descurajați să distribuie informații pro-sindicale, încetează să vorbească despre siguranța angajaților la sindicatul United Auto Workers (UAW) și s-a oprit din fotografierea acordului de confidențialitate pe care trebuiau să îl semneze. Tesla s-a aruncat înapoi spunând că reclamațiile sunt fără merit. „Pe măsură ce ne apropiem

  • Oferta Tesla ' Reduceri Pentru Showroom ' Până La 30 K $
    2024

    Tesla stimulează stimulentele pentru a atinge obiectivele de vânzare, oferind un discount de showroom de până la 30.000 USD la vehiculele P100D. Membrul TMC AmpedRealtor a distribuit un e-mail pe care l-a primit de la un consilier local de vânzări Tesla, care a preluat unitatea de vânzări: Bună [AmpedRealtor], sper că acest e-mail vă găsește bine. Mă întind pentru că tocmai am anunțat un stimulent