Tesla nu a intrat încă pe piața indiană, dar acum un nou raport de presă local sugerează că Tesla arată interes pentru un proiect de fabrică de baterii din țară.
În 2016, CEO-ul Elon Musk a spus că Tesla avea planuri de a intra pe piața indiană, dar acele planuri au întârziat să apară.
Jay Vijayan, care era atunci directorul de informații al Tesla și s-a născut în India, a mers în țară pentru a cerceta posibilitatea ca Tesla să înceapă să importe mașini în India.
După aceea, a existat o oarecare confuzie în ceea ce privește capacitatea Tesla de a importa chiar și vehiculele sale în India în 2016.
La vremea respectivă, Musk și-a exprimat îngrijorarea cu privire la reglementările locale care obligă comercianții cu amănuntul străini să aprobe local 30% din piesele lor care ar putea împiedica lansarea.
Ministerul comerțului și industriei a răspuns lui Musk spunându-i că a greșit, dar au presupus de fapt că Tesla va deschide o fabrică în India pentru a vinde mașini în țară, dar ca aproape toate piețele din afara SUA, Tesla intenționează mai întâi să importe. vehicule.
La începutul acestei luni, Musk a spus din nou că a fost o problemă pentru Tesla să intre pe piață:
Mi s-a spus că taxele de import sunt extrem de mari (până la 100%), chiar și pentru mașinile electrice. Acest lucru ar face ca mașinile noastre să fie inacordabile.
- Elon Musk (@elonmusk) 1 august 2019
Producătorii auto străini trebuie să aibă o fabrică locală în India pentru a reduce taxele de import extrem de mari la autoturisme străine.
Musk părea că nu dorește să construiască o fabrică Tesla în India înainte ca aceștia să poată începe importul de mașini, dar a spus că există o speranță:
Pentru alte țări, plătim în parte pentru fabrica locală prin vânzarea de mașini acolo înainte de timp. De asemenea, dă un sentiment de cerere. Normele actuale din India împiedică acest lucru, dar modificările recente ale impozitului pe vânzări dau speranță pentru schimbările viitoare.
- Elon Musk (@elonmusk) 1 august 2019
Câteva săptămâni mai târziu, am aflat acum că Tesla, precum și alți producători de mașini electrice și producători de baterii, și-au manifestat interesul de a participa la un proiect guvernamental de finanțare a mai multor fabrici de baterii din țară.
Ziarul financiar indian Mint a raportat:
„Tesla și China’s Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) se numără printre companiile care au arătat un interes inițial pentru planul guvernului indian de a construi fabrici mari pentru fabricarea de baterii litiu-ion la o investiție de aproximativ 50.000 de dolari crore."
50.000 de lire sterline este evaluat la aproximativ 7 miliarde USD, iar guvernul urmărește să construiască șase mari fabrici capabile să producă anual mai multe baterii Li-ion, cum ar fi Tesla Gigafactory 1 din Nevada.
BYD este, de asemenea, printre companiile interesate de proiect conform raportului, dar nici unul dintre ei nu a comentat acest lucru.
Electrek ia
Aș lua acest raport cu un bob de sare până când vom avea mai multe detalii.
Cu toate acestea, Tesla nu a fost timid să afirme că va avea nevoie de o mulțime de fabrici de baterii pe termen lung și, totuși, nu au fost multe anunțuri de la lansarea Gigafactory 1. Asta a fost acum șase ani.
La vremea respectivă, Tesla a spus că vor urma alte câteva fabrici și Elon a spus chiar că toate viitoarele fabrici ale Tesla vor include atât producția de mașini, cât și producția de baterii.
Nu s-a materializat până acum. Chiar și Gigafactory 3 din Tesla din China nu intenționează să-și facă bateriile pentru moment și se va baza pe alți producători.
Acestea fiind spuse, am auzit zvonuri despre alte proiecte, inclusiv o fabrică de baterii din Indonezia.