CEO-ul Tesla, Elon Musk, a anunțat că camioanele electrice ale companiei, Tesla Semi, pornesc în prima lor călătorie de marfă, transportând pachete de baterii de la Gigafactory 1 din Nevada până la fabrica Fremont din California.
Un prototip Tesla Semi a fost spionat recent conducând pe autostradă care urcă spre Gigafactory 1 și bănuiam că ar fi să testeze ruta pentru transport, deoarece directorii companiei au confirmat deja intențiile lor de a folosi camionul electric pe acea anumită rută.
Astăzi, ambele prototipuri electrice semi-electrice văzute anterior de Tesla au fost agățate de remorci cu pachete de baterii la Gigafactory 1, unde Tesla produce pachete de baterii de stocare a energiei staționare, cum ar fi Powerpacks și Powerwalls, și bateriile Model 3.
Elon Musk a împărtășit astăzi o imagine cu camioanele care pleacă din Gigafactory:
În cadrul unei prezentări despre noul Tesla Semi în cadrul conferinței anuale de Transport și Logistică din Olanda anul trecut, VP Tesla, al programelor de camioane Jerome Guillen, a confirmat că compania va folosi semiremorcile electrice pentru transportul de marfă între instalațiile sale din California și Gigafactory. 1 în Nevada:
„Tesla va fi primul client al camionului. Vom folosi propriul nostru camion pentru a transporta marfă în SUA între diferitele noastre facilități. Avem o instalație de asamblare în California, Gigafactory în Nevada, așa că vom folosi camioanele noastre pentru a transporta lucrurile între ele.”
Anterior, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a referit la costurile logistice ale transportatorului de marfă între cele două locații ca fiind „gigantice”. El chiar a sugerat să se gândească la construirea unui sistem hiperloop pentru încărcătură cu start-up-ul companiei Boring, pentru a rezolva problema.
Dar pe termen scurt, se pare că Tesla Semi va face treaba.
Este o călătorie de 250 de mile și ar fi prima demonstrație solidă a capacității de gamă a Tesla Semi, pe care Tesla susține că poate parcurge până la 500 de mile cu o sarcină completă.
Deși Tesla ar trebui să beneficieze, în general, de coborâre în jos în timpul unei călătorii de la Gigafactory 1 la Fremont. Dacă au marfă pe care să o readucă din fabrica Fremont la Gigafactory, aceasta va fi adevărata provocare.
Electrek ia
Orice producător de camioane ar trebui să înceapă să fie foarte îngrijorat în acest moment. După cum am raportat recent, unii dintre ei încă nu cred că ceea ce face Tesla este chiar posibil.
Șeful camioanelor Daimler a spus că „Tesla Semi sfidează legile fizicii și le transmite dacă specificațiile sunt adevărate”.