Anonim

Astăzi, Tesla a adăugat un alt instrument în setul său de instrumente pentru infrastructura de încărcare. După rețeaua Supercharger pentru călătorii de lungă distanță și încărcătoarele de destinație pentru încărcarea o dată la o destinație, Tesla prezintă acum o nouă versiune a Superchargerului proiectată ca o soluție urbană de încărcare.

Ei au actualizat designul și arhitectura Supercharger-ului pentru ca noile stații să fie instalate în centrele orașului. Tesla a scris într-o postare pe blog:

„Supraalimentatoarele din zonele urbane au un design nou post, care ocupă mai puțin spațiu și este mai ușor de instalat, ceea ce le face ideale pentru zonele dense, foarte populate. Pentru a spori eficiența și a sprijini un volum mare de mașini, aceste supraalimentatoare au o arhitectură nouă care oferă o putere rapidă de 72 de kilowati pentru fiecare mașină. Acest lucru înseamnă că vitezele de încărcare nu sunt afectate de vehiculele Tesla care se conectează la supraalimentatoarele adiacente și rezultă în timpuri de încărcare constante în jur de 45 până la 50 de minute pentru majoritatea șoferilor. "

Aceasta se datorează principalelor supraalimentatoare Tesla, cu o capacitate de până la 145 kW, iar vehiculele Tesla sunt capabile să suporte până la 120 kW.

Deși capacitatea stațiilor de supraalimentare actuale poate fi împărțită între două tarabe și, în consecință, în funcție de câte vehicule se află la o stație de supraalimentare, aceasta poate afecta rata de încărcare.

Aceste noi stații au o capacitate de încărcare dedicată de 72 kW pe stație - ceea ce înseamnă că capacitatea totală de încărcare a stației rămâne aproximativ aceeași ca a supraalimentatoarelor urbane.

Tesla descrie unde vor fi instalate acele încărcătoare noi „urbane”:

„Stațiile de supraalimentare din zonele urbane vor fi instalate în locații convenabile, inclusiv supermarketuri, centre comerciale și cartiere din centrul orașului, astfel încât clienții își pot încărca mașina în timpul necesar pentru a ajunge la magazinele alimentare sau pentru a rula comisioane.”

Primele două stații sunt în Chicago și Boston:

  • Chicago - 10 standuri la 225 North Columbus Drive, Chicago, Illinois Statele Unite ale Americii 60601
  • Boston - 8 standuri la 800 Boylston Street, Boston, Massachusetts Statele Unite 02199

Prețul încărcătoarelor va fi același cu noul model de preț de credit Supercharger introdus de Tesla la începutul acestui an.

Proprietarii primesc credit gratuit anual în valoare de câteva taxe și după aceea, trebuie să plătească pe kWh. Prețul este legat de rata de electricitate pe piață și sunt mult mai ieftine decât gazele (de exemplu: California: 0, 20 USD pe kWh, New York: 0, 19 USD pe kWh, Illinois: 0, 15 USD pe kWh).

Actualizare: Aruncăm o privire la primele două stații și ne uităm la noile viitoare:

  • Mai întâi uita-te la noul tip de stație Supercharger al Tesla, cu actualizare de design
  • Tesla actualizează rețeaua Supercharger cu noi stații viitoare care permit noi rute și taxe de oraș

Electrek ia

Mișcarea nu vine ca o surpriză. Când Tesla și-a anunțat expansiunea Supercharger la începutul acestui an, am raportat că „Noua strategie a Supercharger a Tesla este o schimbare majoră care va permite proprietatea urbană EV”.