Anonim

Volkswagen și-a actualizat planurile pentru mașinile electrice cu o revizuire completă a strategiei sale de investiții.

După ce au anunțat o investiție inițială de 10 miliarde de dolari în EVs la începutul acestui an, care era încă mai mică decât investițiile producătorului auto german în mașinile pe gaz, acum promit să cheltuiască până la 70 de miliarde de euro (~ 84 miliarde USD) pentru a aduce 300 modele de vehicule electrice care urmează să fie comercializate până în 2030.

Mai interesant, cea mai mare parte a investiției de 50 de miliarde de euro (~ 60 miliarde de dolari) va fi în producția de baterii pentru a susține ambițiile mașinilor electrice pentru următorul deceniu.

CEO-ul Volkswagen, Matthias Mueller, a declarat invitaților adunați la un eveniment de astăzi la Frankfurt înainte de lansarea expoziției anuale a automobilelor (prin BBC):

„O companie precum Volkswagen trebuie să conducă, nu să o urmeze. Am primit mesajul și vom livra. Aceasta nu este o declarație vagă de intenție. Este un puternic angajament de sine care, de astăzi, devine elementul de bază prin care ne măsurăm performanța. "

Mueller a fost un susținător al EV-urilor în cadrul Volkswagen de când a luat timonele companiei în urma Scandalului Dieselgate, dar s-a confruntat cu unele reacții interne din partea conducerii.

Un diapozitiv care s-a scurs dintr-o prezentare VW despre viitoarele sale vehicule electrice a arătat că au 4 modele noi care vin sub brandul VW în următorii câțiva ani, dar și alte câteva sub brandurile Audi, Porsche și ale celorlalte mărci de producător.

Electrek ia

Deși este încă o discuție mai mult decât o acțiune, această mișcare este semnificativă, deoarece ar însemna că consiliul de administrație a aprobat un program de investiții pentru vehicule electrice și o investiție de această dimensiune ar trebui să funcționeze.

De asemenea, este liniștitor faptul că iau serios alimentarea cu baterii. Avem deja idei că va veni când oficialii companiei au spus că au nevoie de 40 de fabrici de baterii Tesla Gigafactive până în 2025 pentru a sprijini producția de mașini electrice.